Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 136 CV - 49135-05761 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 136 CV - 49135-05761 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 136 CV - 49135-05761 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 118d (E81 / E87 / E88) [11/2003 - 12/2013]
Motorisation 118D
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 A / N47 D20 C
Année 09/2006 - 06/2011
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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49135-05761-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11652414326
11654716165
11657795496
11657795497
11657795798F
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7795497
7795798F
Avec FAP
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 122 CV (90 KW) 11/2003 - 02/2007
BMW Série 3 318D 122 CV (90 KW) 03/2005 - 08/2007
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 09/2006 - 06/2011
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 09/2006 - 06/2011

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 136 CV 49135-05761-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 118D 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW 118d (E81 / E87 / E88) (09/2006 - 06/2011) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 118d (E81 / E87 / E88) 118D de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-05761-MT pour 118d (E81 / E87 / E88) de 136 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 136 CV 49135-05761-MT à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une option sûre et avantageuse en 2026

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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