Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV - 49135-05761 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV - 49135-05761 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV - 49135-05761 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 1
Version 118d (E81 / E87 / E88) [11/2003 - 12/2013]
Motorisation 118D
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 A / N47 D20 C
Année 09/2006 - 06/2011
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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49135-05761-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
11652414326
11654716165
11657795496
11657795497
11657795798F
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7795497
7795798F
Avec FAP
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 118D 122 CV (90 KW) 11/2003 - 02/2007
BMW Série 3 318D 122 CV (90 KW) 03/2005 - 08/2007
BMW Série 1 118D 136 CV (100 KW) 09/2006 - 06/2011
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 09/2006 - 06/2011

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 118d (E81 / E87 / E88) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 118D 143 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) (09/2006 - 06/2011) de 143 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 118d (E81 / E87 / E88) 118D de 143 CV (105 KW) ?

Un turbo 49135-05761-MT pour 118d (E81 / E87 / E88) de 143 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D 143 CV 49135-05761-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 118d (E81 / E87 / E88) 118D défaillant.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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