Turbo neuf pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV - 9VB01 - Jrone

BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 9VB01-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre BMW Série 1 de 06/2011 - 01/2015

Ce turbo 9VB01-JR est conçu par la marque Jrone pour les BMW Série 1 118D 143 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : N47 D20 C, N47N. Grâce à ce turbo, votre moteur (N47 D20 C, N47N) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre BMW Série 1 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 118D défaillant, vous redonnez à votre moteur 118D une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre BMW Série 1 118D 143 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 118D 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 9VB01, RHV4.

⚙️ Le turbo 9VB01-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Série 1, aussi appelé turbo, intervient en augmentant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre BMW 118d (F20 / F21) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Série 1 118D 143 CV (9VB01-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 118d (F20 / F21) (cylindrée de 1995 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 118D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre BMW Série 1 ?

• Gain de puissance du moteur 118D : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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