Turbo neuf pour BMW 118d (F20 / F21) 118D 150 CV - 819976-5021S - SL Turbo

BMW Série 1 118D 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 819976-5021S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre BMW Série 1 de 03/2015 - à aujourd'hui

Ce turbo 819976-5021S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les BMW Série 1 118D 150 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, B47 D20 A, N47 D20 C. Grâce à ce turbo, votre moteur (B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, B47 D20 A, N47 D20 C) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre BMW Série 1 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre BMW et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 118D endommagé, vous redonnez à votre moteur 118D une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre BMW Série 1 118D 150 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 118D 150 CV : 819976, 819976 0012, 819976 0025, 819976 12, 819976 2012, 819976 5007S, 819976 5010S, 819976 5012S, 819976 5014S, 819976 5015S, 819976 5016S, 819976 5021S, 819976 5024S, 819976 5025S, 819976-0012, 819976-0025, 819976-12, 819976-2012, 819976-5007S, 819976-5010S, 819976-5012S, 819976-5014S, 819976-5015S, 819976-5016S, 819976-5021S, 819976-5024S, 819976-5025S, 8199760012, 8199760025, 81997612, 8199762012, 8199765007S, 8199765010S, 8199765012S, 8199765014S, 8199765016S, 8199765021S, 8199765024S, 8199765025S, 91144 50001, 91144 5001S, 911445-0001, 911445-5001S, 9114450001, 911445001S, 924318 0001, 924318 1, 924318 5001S, 924318-0001, 924318-1, 924318-5001S, 9243180001, 9243181, 9243185001S.

⚙️ Le turbo 819976-5021S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Série 1, aussi désigné comme turbo, agit en optimisant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre BMW 118d (F20 / F21) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Série 1 118D 150 CV (819976-5021S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 118d (F20 / F21) (cylindrée de 1995 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 118D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre BMW Série 1 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 118D : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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