| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 1 |
| Version | 118d (F20 / F21) [06/2011 - 06/2019] |
| Motorisation | 118D |
| Puissance | 143 CV (105 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | N47N |
| Année | 06/2011 - 01/2015 |
| Références Compatibles | 9VB01,RHV |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures BMW Série 1 118D 143 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 118D 143 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 118d (F20 / F21) (06/2011 - 01/2015) de 143 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 9VB01-MT pour 118d (F20 / F21) de 143 CV endommagé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur N47 D20 C, N47N. Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 118d (F20 / F21) 118D 143 CV 9VB01-MT :
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Cet article 9VB01-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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