Turbo neuf pour BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV - 11658511719 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV - 11658511719 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV - 11658511719 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV - 11658511719 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 214d Gran Tourer (F46) [03/2014 - 02/2018]
Motorisation 214D
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1496 cm3
Moteur B37C15U0
Année 03/2014 - 02/2018
Références Compatibles 041213/3,065 125/0002/,065-125/0002/,065125/0002/,1165851171
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11658511719
11658513652
11658511719-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
B37 C15 A
OEM
0412133
0651250002
131458
40007574
402TN100101
685413
8511719
8513652
MOT-PKW153
MOT-PKW153T
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW X1 16d 116 CV (85 KW) 03/2014 -
MINI Mini 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 10/2013 -
MINI Mini Cabriolet 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2014 -
MINI Clubman 1.5 One D 116 CV (85 KW) 02/2015 -
MINI Countryman 1.5 One D 116 CV (85 KW) 07/2017 -
MINI Mini 1.5 One D 95 CV (70 KW) 10/2013 -
MINI Mini 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2013 -
MINI Mini 1.5 One D 95 CV (70 KW) 03/2014 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV 11658511719-MT

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Ce turbo est fabriqué pour les BMW Série 2 214D 95 CV de 1496 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 11658511719-MT pour BMW Série 2 Alsapièces

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 214D 95 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 214D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur BMW 214d Gran Tourer (F46) (03/2014 - 02/2018) de 95 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 214d Gran Tourer (F46) 214D de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 11658511719-MT pour 214d Gran Tourer (F46) de 95 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B37 C15 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW 214d Gran Tourer (F46) 214D 95 CV 11658511719-MT défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 11658511719-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 589,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 11658511719-MT a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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