Turbo neuf pour BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV - 11652681209 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV - 11652681209 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV - 11652681209 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV - 11652681209 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV - 11652681209 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 2
Version 216i Gran Tourer (F46) [09/2014 - 02/2018]
Motorisation 216i
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur B38 A15 A
Année 09/2014 - 02/2018
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11652378355
11652681209
11655A14810
11657636784
11658643129
11659470992
2800013005280
11652681209-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
B36 A15 A
B38 A15 A
OEM
003002004447R
2378355
2681209
2800013005280
7636784
8643129
9470992
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 2 216i 102 CV (75 KW) 02/2015 - 02/2018
BMW Série 2 216i 102 CV (75 KW) 09/2014 - 02/2018
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 07/2014 - 10/2021
BMW Série 2 225xe 136 CV (100 KW) 11/2014 -
BMW Série 2 218i 136 CV (100 KW) 03/2015 -
BMW X1 18i 136 CV (100 KW) 11/2015 - 02/2018
BMW X2 18i 136 CV (100 KW) 03/2018 -
MINI Mini 1.2 One 102 CV (75 KW) 05/2014 -
MINI Mini 1.2 One First 75 CV (55 KW) 06/2014 -
MINI Mini 1.5 Cooper 136 CV (100 KW) 09/2013 -
MINI Mini 1.2 One 102 CV (75 KW) 04/2014 -
MINI Mini 1.2 One First 75 CV (55 KW) 07/2014 -
MINI Mini 1.5 Cooper 136 CV (100 KW) 12/2013 -
MINI Mini Cabriolet 1.5 Cooper 136 CV (100 KW) 11/2014 -
MINI Mini Cabriolet 1.2 One 102 CV (75 KW) 06/2015 -
MINI Clubman 1.5 Cooper 136 CV (100 KW) 12/2014 -
MINI Clubman 1.2 One 102 CV (75 KW) 02/2015 -
MINI Countryman 1.5 Cooper ALL4 136 CV (100 KW) 10/2016 -
MINI Countryman 1.2 One 102 CV (75 KW) 07/2017 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV 11652681209-MT

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Ce turbo est spécialement conçu pour les BMW Série 2 216i 102 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 11652681209-MT pour BMW Série 2 Alsapièces

Le rôle d'un turbo pour moteur 216i 102 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 216i Gran Tourer (F46) (09/2014 - 02/2018) de 102 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 216i Gran Tourer (F46) 216i de 102 CV (75 KW) ?

Un turbo 11652681209-MT pour 216i Gran Tourer (F46) de 102 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) B36 A15 A, B38 A15 A, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 CV 11652681209-MT à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une solution fiable et peu onéreuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 11652681209-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 494,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 11652681209-MT a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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