Turbo neuf pour BMW 218d Coupe (F22 / F87) 218D 143 CV - 9VB01 - Jrone

BMW Série 2 218D 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 9VB01-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre BMW Série 2 de 11/2013 - 07/2015

Ce turbo 9VB01-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les BMW Série 2 218D 143 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : N47 D20 C, N47N. Grâce à ce turbo, votre moteur (N47 D20 C, N47N) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre BMW Série 2 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 218D usé, vous offrez à votre moteur 218D une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre BMW Série 2 218D 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 218D 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 9VB01, RHV4.

⚙️ Le turbo 9VB01-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Série 2, aussi désigné comme turbo, agit en optimisant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre BMW 218d Coupe (F22 / F87) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Série 2 218D 143 CV (9VB01-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, entraînant divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 218d Coupe (F22 / F87) (cylindrée de 1995 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 218D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre BMW Série 2 ?

• Amplification de la puissance du moteur 218D : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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