| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 2 |
| Version | 218d Active Tourer (F45) [01/2013 - 10/2021] |
| Motorisation | 218D |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | B47 C20 A / B47 C20 B |
| Année | 01/2013 - 10/2021 |
| Références Compatibles | 5440 970 0024,5440 988 0024,5440-970-0024,5440-988-0024,54409700024,5440988002 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux BMW Série 2 218D 150 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 218D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
Un turbocompresseur BMW 218d Active Tourer (F45) (01/2013 - 10/2021) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5440 988 0024-MT pour 218d Active Tourer (F45) de 150 CV détérioré peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur B47 C20 A, B47 C20 B, B47C20. Si vous détectez un son inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 218d Active Tourer (F45) 218D 150 CV 5440 988 0024-MT :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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