| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 2 |
| Version | 218d Gran Tourer (F46) [07/2014 -] |
| Motorisation | 218D |
| Puissance | 136 CV (100 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | B47 C20 A / B47 C20 B |
| Année | 07/2014 - |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Série 2 218D 136 CV de 1995 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour moteur 218D 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo BMW 218d Gran Tourer (F46) (07/2014 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbo 5440 988 0024-MT pour 218d Gran Tourer (F46) de 136 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 C20 A, B47 C20 B, B47C20, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur BMW 218d Gran Tourer (F46) 218D 136 CV 5440 988 0024-MT défaillant :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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