| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 3 |
| Version | 316d (F30 / F31 / F80) [02/2012 - 06/2019] |
| Motorisation | 316D |
| Puissance | 116 CV (85 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | N47N |
| Année | 02/2012 - 03/2015 |
| Références Compatibles | 9VB01,RHV |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est parfaitement adapté aux BMW Série 3 316D 116 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbo pour moteur 316D 116 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 316d (F30 / F31 / F80) (02/2012 - 03/2015) de 116 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbo 9VB01-MT pour 316d (F30 / F31 / F80) de 116 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N47 D20 C, N47N. Si vous entendez un bruit inhabituel ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo BMW 316d (F30 / F31 / F80) 316D 116 CV 9VB01-MT :
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Cet article 9VB01-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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