Turbo neuf pour BMW 318d GT (F34) 318D 143 CV - 9VB01 - Jrone

BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 9VB01-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre BMW Série 3 de 02/2012 - 03/2015

Ce turbocompresseur 9VB01-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les BMW Série 3 318D 143 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : N47 D20 C, N47N. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (N47 D20 C, N47N) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre BMW Série 3 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 318D défectueux, vous redonnez à votre moteur 318D une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone est 100% compatible avec votre BMW Série 3 318D 143 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 318D 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 9VB01, RHV4.

⚙️ Le turbocompresseur 9VB01-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Série 3, aussi nommé turbo, agit en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre BMW 318d GT (F34) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour BMW Série 3 318D 143 CV (9VB01-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 318d GT (F34) (cylindrée de 1995 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 318D.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre BMW Série 3 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 318D : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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