| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 3 |
| Version | 318d GT (F34) [02/2012 - 06/2015] |
| Motorisation | 318D |
| Puissance | 143 CV (105 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | N47N |
| Année | 02/2012 - 03/2015 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Série 3 318D 143 CV de 1995 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 318D 143 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 318d GT (F34) (02/2012 - 03/2015) de 143 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 9VB01-MT pour 318d GT (F34) de 143 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) N47 D20 C, N47N, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo BMW 318d GT (F34) 318D 143 CV 9VB01-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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