Turbo neuf pour BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 184 CV - 49335-00585 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 184 CV - 49335-00585 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 184 CV - 49335-00585 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 320d (F30 / F31 / F80) [03/2011 - 06/2019]
Motorisation 320D
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 C
Année 03/2011 - 03/2016
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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49335-00585-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 C
N47D20
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 10/2011
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2010 - 10/2013
BMW Série 5 520D 184 CV (135 KW) 06/2010 - 06/2014
BMW X3 20d 184 CV (135 KW) 09/2010 - 03/2014
BMW Série 1 120D 184 CV (135 KW) 12/2010 -
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2011 - 03/2016
BMW Série 3 320D 184 CV (135 KW) 03/2013 - 07/2015
BMW Série 4 420D 184 CV (135 KW) 07/2013 - 03/2015
BMW Série 5 518D 143 CV (105 KW) 07/2013 - 06/2014
BMW Série 5 520D 184 CV (135 KW) 04/2011 - 02/2017
BMW X1 20d 184 CV (135 KW) 07/2012 - 06/2015
BMW X3 20d 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2010
BMW Série 2 120D 184 CV (135 KW) 10/2013 - 06/2017

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 184 CV 49335-00585-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 320d (F30 / F31 / F80) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 320D 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo BMW 320d (F30 / F31 / F80) (03/2011 - 03/2016) de 184 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 320d (F30 / F31 / F80) 320D de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 49335-00585-MT pour 320d (F30 / F31 / F80) de 184 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N47 D20 C, M47 D20 (204D4), N47D20, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 184 CV 49335-00585-MT défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 49335-00585-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 361,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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