Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 3 |
| Version |
320d (F30 / F31 / F80) [03/2011 - 06/2019] |
| Motorisation |
320D |
| Puissance |
200 CV (147 KW) |
| Cylindrée |
1995 cm3 |
| Moteur |
N47 D20 C |
| Année |
11/2011 - 03/2016 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Mitsubishi |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbo Mitsubishi ?
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 320D 200 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbo BMW 320d (F30 / F31 / F80) (11/2011 - 03/2016) de 200 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 320d (F30 / F31 / F80) 320D de 200 CV (147 KW) ?
Un turbo 49335-00644-NO pour 320d (F30 / F31 / F80) de 200 CV détérioré peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur N47 D20 C, B47 D20 A, N47D20. Si vous détectez un bruit inhabituel ou constatez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo BMW 320d (F30 / F31 / F80) 320D 200 CV 49335-00644-NO :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
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