Turbo neuf pour BMW 328i (F34) 328i 245 CV - 49U77-02072 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 328i (F34) 328i 245 CV - 49U77-02072 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 328i (F34) [02/2012 - 07/2015]
Motorisation 328i
Puissance 245 CV (180 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur N20B20
Année 02/2012 - 07/2015
Références Compatibles 49477 02020,49477 02021,49477 02022,49477 02070,49477 02071,49477 02072,49477-02020,49477-02021,49477-02022,49477-02070,49477-02071,49477-02072,4947702020,4947702021,4947702022,4947702070,4947702071,4947702072,49U77 02072,49U77-02072,49U770207
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
N20 B20 A
N20 B20 B
N20 B20 D
N26 B20 A
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125i 218 CV (160 KW) 03/2012 - 12/2019
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 06/2021
BMW Série 2 228i 245 CV (180 KW) 07/2014 - 10/2016
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 05/2011 - 10/2018
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 02/2011 - 10/2018
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 11/2012 - 06/2016
BMW Série 3 320i 184 CV (135 KW) 02/2011 - 10/2018
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 11/2011 - 10/2018
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 03/2013 - 07/2016
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 02/2012 - 07/2015
BMW Série 3 328i 245 CV (180 KW) 02/2012 - 07/2015
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 02/2016
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 11/2013 - 03/2016
BMW Série 4 420i 184 CV (135 KW) 03/2014 - 02/2017
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 07/2013 - 02/2017
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 07/2013 - 02/2016
BMW Série 4 428i 245 CV (180 KW) 03/2014 - 06/2016
BMW Série 5 520i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW Série 5 528i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 02/2017
BMW X1 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 06/2015
BMW X1 28i 245 CV (180 KW) 03/2011 - 06/2015
BMW X3 20i 184 CV (135 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X3 28i 245 CV (180 KW) 04/2012 - 08/2017
BMW X4 20i 184 CV (135 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X4 28ix 245 CV (180 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 1 125i 238 CV (175 KW) 03/2012 - 12/2019
BMW Z4 18i 156 CV (115 KW) 04/2013 - 08/2016
BMW Z4 20i 184 CV (135 KW) 09/2011 - 06/2015
BMW Z4 28i 245 CV (180 KW) 09/2011 - 08/2016
BMW X4 28i 245 CV (180 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 2 228i 245 CV (180 KW) 07/2014 - 10/2016
BMW Série 2 220i 184 CV (135 KW) 07/2014 - 10/2021
BMW Série 5 520i 163 CV (120 KW) 09/2011 - 02/2017

Optez pour le turbo Alsapièces idéal pour les BMW 328i (F34) 328i 245 CV 49U77-02072-MT

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🚀 Comment fonctionne ce turbo 49U77-02072-MT ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 328i 245 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 328i pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 328i (F34) (02/2012 - 07/2015) de 245 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 328i (F34) 328i de 245 CV (180 KW) ?

Un turbo 49U77-02072-MT pour 328i (F34) de 245 CV usé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de , voire occasionner des dégâts au niveau du moteur N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A. Si vous entendez un bruit anormal ou remarquez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo BMW 328i (F34) 328i 245 CV 49U77-02072-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cet article 49U77-02072-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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