Turbo neuf pour BMW 335d (F30 / F31 / F80) 335D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK

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Turbo neuf pour BMW 335d (F30 / F31 / F80) 335D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK
Turbo neuf pour BMW 335d (F30 / F31 / F80) 335D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 3
Version 335d (F30 / F31 / F80) [04/2013 - 06/2019]
Motorisation 335D
Puissance 313 CV (230 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 B
Année 07/2013 - 06/2019
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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BV4026
5440 998 0026-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 B
N57D30
OEM
11658508091
11658510943
11658517052
8508091
8510943
8517052
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 03/2012 - 10/2018
BMW Série 7 740D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW X3 35d 313 CV (230 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X4 35d 313 CV (230 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X5 40d 313 CV (230 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 40d 313 CV (230 KW) 12/2014 - 07/2019
ALPINA D3 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 07/2013 - 07/2018
ALPINA D4 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 09/2014 -
ALPINA D5 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 09/2011 - 12/2016
ALPINA XD3 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 04/2013 - 06/2018
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 07/2013 - 06/2019
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 01/2014 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 07/2014 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 06/2018
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 10/2017

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre BMW 335d (F30 / F31 / F80) 335D 313 CV 5440 998 0026-NO

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Ce turbo est conçu pour les BMW Série 3 335D 313 CV de 2993 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5440 998 0026-NO pour BMW Série 3 BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour moteur 335D 313 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 335D pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 335d (F30 / F31 / F80) (07/2013 - 06/2019) de 313 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 335d (F30 / F31 / F80) 335D de 313 CV (230 KW) ?

Un turbo 5440 998 0026-NO pour 335d (F30 / F31 / F80) de 313 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N57 D30 B, N57D30, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur BMW 335d (F30 / F31 / F80) 335D 313 CV 5440 998 0026-NO défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu onéreuse en 2026

Pourquoi payer une fortune en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5440 998 0026-NO neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 1 197,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5440 998 0026-NO a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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