| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 4 |
| Version | 418d (F32 / F82) [03/2015 - 10/2017] |
| Motorisation | 418D |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | B47 D20 A |
| Année | 03/2015 - 10/2017 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Série 4 418D 150 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 418D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbo BMW 418d (F32 / F82) (03/2015 - 10/2017) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbo 5440 970 0039-MT pour 418d (F32 / F82) de 150 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, N47 D20 C, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo BMW 418d (F32 / F82) 418D 150 CV 5440 970 0039-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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