Turbo neuf pour BMW 418d Gran Coupe (F36) 418D 136 CV (100 KW) - 5440 970 0039 - Jrone

BMW Série 4 418D 136 CV (100 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5440 970 0039-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre BMW Série 4 de 03/2014 - à aujourd'hui

Ce turbo 5440 970 0039-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les BMW Série 4 418D 136 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : B47 D20 A, N47 D20 C. Grâce à ce turbo, votre moteur (B47 D20 A, N47 D20 C) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre BMW Série 4 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre BMW et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 418D endommagé, vous offrez à votre moteur 418D une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre BMW Série 4 418D 136 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 418D 136 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5440 970 0039-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Série 4, également désigné comme turbo, intervient en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre BMW 418d Gran Coupe (F36) optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Série 4 418D 136 CV (5440 970 0039-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 418d Gran Coupe (F36) (cylindrée de 1995 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 418D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre BMW Série 4 ?

• Amplification de la puissance du moteur 418D : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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