Turbo neuf pour BMW 418d Gran Coupe (F36) 418D 143 CV - 9VB01 - Jrone

BMW Série 4 418D 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 9VB01-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre BMW Série 4 de 02/2012 - 03/2015

Ce turbo 9VB01-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les BMW Série 4 418D 143 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : N47 D20 C, N47N. Grâce à ce turbo, votre moteur (N47 D20 C, N47N) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre BMW Série 4 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre BMW et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 418D endommagé, vous redonnez à votre moteur 418D une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre BMW Série 4 418D 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 418D 143 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 9VB01, RHV4.

⚙️ Le turbo 9VB01-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Série 4, également désigné comme turbo, opère en optimisant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre BMW 418d Gran Coupe (F36) optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Série 4 418D 143 CV (9VB01-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 418d Gran Coupe (F36) (cylindrée de 1995 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 418D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre BMW Série 4 ?

• Amplification de la puissance du moteur 418D : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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