Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 4 |
| Version |
420d Cabriolet (F33) [11/2012 - 03/2015] |
| Motorisation |
420D |
| Puissance |
184 CV (135 KW) |
| Cylindrée |
1995 cm3 |
| Moteur |
N47 D20 C |
| Année |
11/2012 - 03/2015 |
| Références Compatibles |
49335 00600,49335 00610,49335 00635,49335 00642,49335 00644,49335-00600,49335-00610,49335-00635,49335-00642,49335-00644,4933500600,4933500610,4933500635,4933500642,493350064 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Mitsubishi |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 184 CV (135 KW) 12/2010 -
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BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 07/2011 - 10/2018
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Mitsubishi ?
Le rôle de ce turbo pour les motorisations 420D 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.
Un turbocompresseur BMW 420d Cabriolet (F33) (11/2012 - 03/2015) de 184 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 420d Cabriolet (F33) 420D de 184 CV (135 KW) ?
Un turbo 49335-00644-NO pour 420d Cabriolet (F33) de 184 CV cassé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur N47 D20 C, B47 D20 A, N47D20. Si vous entendez un son suspect ou observez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo BMW 420d Cabriolet (F33) 420D 184 CV 49335-00644-NO :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Ce modèle 49335-00644-NO est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
- Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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