| Type | Neuf |
| Marque | BMW |
| Modèle | Série 5 |
| Version | 518d (F10 / F11) [07/2013 - 02/2017] |
| Motorisation | 518D |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1995 cm3 |
| Moteur | B47 D20 A |
| Année | 07/2014 - 02/2017 |
| Références Compatibles | 819976 0007,819976 0010,819976 0012,819976 5012S,819976 5014S,819976 5016S,819976 5021S,819976-0007,819976-0010,819976-0012,819976-5012S,819976-5014S,819976-5016S,819976-5021S,8199760007,8199760010,8199760012,8199765012S,8199765014S,8199765016S,8199765021 |
| Norme Euro 1 | Euro6 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules BMW Série 5 518D 150 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 518D 150 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 518d (F10 / F11) (07/2014 - 02/2017) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 819976-5021S-MT pour 518d (F10 / F11) de 150 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur B47 D20 A, B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, N47 D20 C. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou notez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo BMW 518d (F10 / F11) 518D 150 CV 819976-5021S-MT :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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