Turbo neuf pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV - 49135-05895 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV - 49135-05895 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) [01/2005 - 05/2010]
Motorisation 520D
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M47 D20 (204D4) / N47 D20 C
Année 04/2005 - 05/2010
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 05/2010
BMW X3 18d 143 CV (105 KW) 09/2008 - 12/2011
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 2.0D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2013
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 06/2012
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X1 20d 177 CV (130 KW) 09/2009 - 06/2015
BMW X3 20d 177 CV (130 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 18d 136 CV (100 KW) 10/2012 - 03/2014
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2010 - 03/2014

Optez pour le turbocompresseur Alsapièces idéal pour les BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV 49135-05895-MT

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux BMW Série 5 520D 163 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 520D 163 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 520D pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) (04/2005 - 05/2010) de 163 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-05895-MT pour 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) de 163 CV défectueux peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur N47 D20 C, M47 D20 (204D4), N47 D20 A. Si vous entendez un bruit inhabituel ou notez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo BMW 520d (E60 / E61 / E60N / E61N) 520D 163 CV 49135-05895-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Ce modèle 49135-05895-MT est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Alsapièces 49135-05895-MT allie durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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