Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 5 |
| Version |
520i (F10 / F11) [10/2010 - 02/2017] |
| Motorisation |
520i |
| Puissance |
184 CV (135 KW) |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Moteur |
N20 B20 A / N20 B20 B |
| Année |
09/2011 - 02/2017 |
| Références Compatibles |
49477 02020,49477 02021,49477 02022,49477 02070,49477 02071,49477 02072,49477-02020,49477-02021,49477-02022,49477-02070,49477-02071,49477-02072,4947702020,4947702021,4947702022,4947702070,4947702071,4947702072,49U77 02072,49U77-02072,49U770207 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Alsapièces |
Véhicules Compatibles
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Le rôle d'un turbo pour les motorisations 520i 184 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.
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- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de carburant ;
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