Turbo neuf pour BMW 640d Cabriolet (F12) 640D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK

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Turbo neuf pour BMW 640d Cabriolet (F12) 640D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK
Turbo neuf pour BMW 640d Cabriolet (F12) 640D 313 CV - 5440 998 0026 - BorgWarner - KKK

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 6
Version 640d Cabriolet (F12) [09/2011 - 06/2018]
Motorisation 640D
Puissance 313 CV (230 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 B
Année 09/2011 - 06/2018
Energie Diesel
Carrosserie Cabriolet
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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BV4019
BV4026
5440 998 0026-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 B
N57D30
OEM
11658508091
11658510943
11658517052
8508091
8510943
8517052
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 07/2013 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 03/2012 - 10/2018
BMW Série 7 740D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW X3 35d 313 CV (230 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X4 35d 313 CV (230 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X5 40d 313 CV (230 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 40d 313 CV (230 KW) 12/2014 - 07/2019
ALPINA D3 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 07/2013 - 07/2018
ALPINA D4 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 09/2014 -
ALPINA D5 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 09/2011 - 12/2016
ALPINA XD3 3.0 BITurbo 350 CV (257 KW) 04/2013 - 06/2018
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 07/2013 - 06/2019
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 01/2014 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 07/2014 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 06/2018
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 10/2017

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 640d Cabriolet (F12) 640D 313 CV 5440 998 0026-NO

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 640d Cabriolet (F12) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 640D 313 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 640D pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW 640d Cabriolet (F12) (09/2011 - 06/2018) de 313 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 640d Cabriolet (F12) 640D de 313 CV (230 KW) ?

Un turbo 5440 998 0026-NO pour 640d Cabriolet (F12) de 313 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N57 D30 B, N57D30, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 640d Cabriolet (F12) 640D 313 CV 5440 998 0026-NO HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW 640d Cabriolet (F12) 640D défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5440 998 0026-NO reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5440 998 0026-NO neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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