Turbo neuf pour BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK

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Turbo neuf pour BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK
Turbo neuf pour BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle Série 6
Version 640d Gran Coupé (F06) [03/2012 - 10/2018]
Motorisation 640D
Puissance 313 CV (230 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 B
Année 03/2012 - 10/2018
Références Compatibles 5326 970 0008,5326 970 0009,5326 970 0010,5326 970 0011,5326 970 0014,5326 970 0015,5326 998 0015,5326-970-0008,5326-970-0009,5326-970-0010,5326-970-0011,5326-970-0014,5326-970-0015,5326-998-0015,53269700008,53269700009,53269700010,53269700011,53269700014
Energie Diesel
Carrosserie Coupé
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5326 970 0008
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53269900015
53269980015
5326 998 0015-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 B
N57D30
OEM
11658508092
11658510942
8508092
8510942
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 04/2013 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 03/2012 - 10/2018
BMW Série 7 740D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW X3 35d 313 CV (230 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X4 35dx 313 CV (230 KW) 09/2011 -
BMW X5 40d 313 CV (230 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 40dx 313 CV (230 KW) 11/2014 -
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 01/2014 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 02/2017
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 06/2018
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 10/2017
BMW X4 35d 313 CV (230 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X6 40d 313 CV (230 KW) 12/2014 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D 313 CV 5326 998 0015-NO

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW 640d Gran Coupé (F06) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 640D 313 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 640D pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW 640d Gran Coupé (F06) (03/2012 - 10/2018) de 313 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 640d Gran Coupé (F06) 640D de 313 CV (230 KW) ?

Un turbo 5326 998 0015-NO pour 640d Gran Coupé (F06) de 313 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N57 D30 B, N57D30, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D 313 CV 5326 998 0015-NO à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW 640d Gran Coupé (F06) 640D défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 5326 998 0015-NO reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5326 998 0015-NO neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5326 998 0015-NO neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 1 490,55 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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