Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 143 CV - 9VB01 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 143 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 143 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 143 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 143 CV - 9VB01 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle X1
Version X1 (E84) [01/2009 - 06/2015]
Motorisation 18d
Puissance 143 CV (105 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 C
Année 10/2009 - 06/2015
Références Compatibles 9VB01,RHV
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
9VB01
RHV4
9VB01-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 C
N47N
OEM
11658506722
11658513123
11658518204
11658518205
8518204
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116D 116 CV (85 KW) 06/2011 - 01/2015
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 06/2011 - 01/2015
BMW Série 2 218D 143 CV (105 KW) 11/2013 - 07/2015
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 4 418D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW X1 16d 116 CV (85 KW) 04/2012 - 06/2015
BMW X1 18d 143 CV (105 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW X1 18d 136 CV (100 KW) 03/2009 - 06/2015

Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour améliorer votre BMW X1 (E84) 18d 143 CV 9VB01-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre BMW X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) de 143 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les BMW X1 18d 143 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 9VB01-MT pour BMW X1 Alsapièces

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 18d 143 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 18d pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur BMW X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) de 143 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur X1 (E84) 18d de 143 CV (105 KW) ?

Un turbocompresseur 9VB01-MT pour X1 (E84) de 143 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) N47 D20 C, N47N, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo BMW X1 (E84) 18d 143 CV 9VB01-MT défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une option fiable et économique en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 9VB01-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Alsapièces qui améliore les performances de votre BMW X1 de 143 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 9VB01-MT a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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