Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 136 CV - 9VB01 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 136 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 136 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 136 CV - 9VB01 - Mister Turbo
Turbo neuf pour BMW X1 (E84) 18d 136 CV - 9VB01 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle X1
Version X1 (E84) [01/2009 - 06/2015]
Motorisation 18d
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 C
Année 03/2009 - 06/2015
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
9VB01
RHV4
9VB01-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 D20 C
N47N
OEM
11658506722
11658513123
11658518204
11658518205
8518204
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 116D 116 CV (85 KW) 06/2011 - 01/2015
BMW Série 1 118D 143 CV (105 KW) 06/2011 - 01/2015
BMW Série 2 218D 143 CV (105 KW) 11/2013 - 07/2015
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 4 418D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW X1 16d 116 CV (85 KW) 04/2012 - 06/2015
BMW X1 18d 143 CV (105 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW Série 3 316D 116 CV (85 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW Série 3 318D 143 CV (105 KW) 02/2012 - 03/2015
BMW X1 18d 136 CV (100 KW) 03/2009 - 06/2015

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec BMW X1 (E84) 18d 136 CV 9VB01-MT

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre X1 18d 136 CV de 1995 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X1 (E84) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 18d 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 18d pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X1 (E84) (03/2009 - 06/2015) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour X1 (E84) 18d de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 9VB01-MT pour X1 (E84) de 136 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N47 D20 C, N47N, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW X1 (E84) 18d 136 CV 9VB01-MT :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW X1 (E84) 18d défaillant.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 9VB01-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 9VB01-MT neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 9VB01-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 418,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour BMW X1 (E84) 18d d'une puissance de 136 CV

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