Turbo neuf pour BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV - 819976-5021S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV - 819976-5021S - Mister Turbo
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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle X1
Version X1 (F48) [01/2014 - 06/2022]
Motorisation sDrive 20 d
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur B47 C20 A
Année 11/2015 - 05/2022
Références Compatibles 819976 0007,819976 0010,819976 0012,819976 0021,819976 21,819976 5012S,819976 5014S,819976 5016S,819976 5021S,819976-0007,819976-0010,819976-0012,819976-0021,819976-21,819976-5012S,819976-5014S,819976-5016S,819976-5021S,911445 9001S,911445-9001S,924318 5001S,924318-5001S,8570082L10,81997621,8199760007,8199760010,8199760012,8199760021,8199765012S,8199765014S,8199765016S,8199765021,9114459001S,9243185001S,11658570082,11658570083,GTD1752VRK
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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ACG 672T
ACG-672T
ACG672T
AG17 AN32
AG17-AN32
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BRTX9201
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GTD1752VRK
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GX20-400-976
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RCT30272R
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TPR OE 819976
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V00894T
V00894TDRX
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Codes Moteurs
B47 C20 A
B47 C20 B
B47 D20
B47 D20 A
N47 D20 C
OEM
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8570082J08
8570083
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 190 CV (140 KW) 03/2015 -
BMW Série 2 220 d 190 CV (140 KW) 03/2014 - 09/2020
BMW Série 3 320D 190 CV (140 KW) 07/2015 - 06/2019
BMW Série 4 420D 190 CV (140 KW) 03/2015 -
BMW Série 5 518D 150 CV (110 KW) 07/2014 - 02/2017
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 03/2010 -
BMW Série 5 520D 190 CV (140 KW) 02/2017 -
BMW X3 20d 190 CV (140 KW) 04/2014 - 08/2017
BMW X3 20d 190 CV (140 KW) 11/2016 -
BMW X4 20d 190 CV (140 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 3 320D 190 CV (140 KW) 07/2015 -
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 11/2011 - 06/2019
BMW Série 1 118D 150 CV (110 KW) 03/2015 -
BMW Série 2 220 d 190 CV (140 KW) 03/2014 -
BMW Série 2 220 d 190 CV (140 KW) 03/2014 - 09/2020
BMW Série 4 418D 150 CV (110 KW) 03/2015 - 10/2017
BMW Série 5 518D 136 CV (100 KW) 07/2013 - 02/2017
BMW X3 18d 150 CV (110 KW) 04/2014 - 08/2017
BMW X4 20d 163 CV (120 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW Série 4 420D 190 CV (140 KW) 07/2015 - 07/2020
BMW X1 sDrive 20 d 190 CV (140 KW) 11/2015 - 05/2022
BMW X1 xDrive 20 d 190 CV (140 KW) 07/2015 - 06/2022
BMW X2 sDrive 20 d 190 CV (140 KW) 11/2018 - 10/2023
BMW X2 xDrive 20 d 190 CV (140 KW) 11/2017 - 10/2023
BMW Série 2 218D 150 CV (110 KW) 07/2015 - 09/2020
BMW Série 4 420D 163 CV (120 KW) 11/2013 - 07/2020
BMW Série 4 420D 205 CV (151 KW) 07/2015 - 07/2020
BMW Série 4 420D 163 CV (120 KW) 03/2014 - 12/2020
BMW Série 2 218D 150 CV (110 KW) 07/2015 - 09/2020
BMW Série 2 218D 136 CV (100 KW) 07/2015 - 09/2020

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV 819976-5021S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X1 (F48) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur sDrive 20 d 190 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X1 (F48) (11/2015 - 05/2022) de 190 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour X1 (F48) sDrive 20 d de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 819976-5021S-MT pour X1 (F48) de 190 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B47 D20 A, B47 C20 A, B47 C20 B, B47 D20, N47 D20 C, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW X1 (F48) sDrive 20 d 190 CV 819976-5021S-MT :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X1 (F48) sDrive 20 d défaillant.

♻️ Avec ce turbo Alsapièces reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 819976-5021S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 819976-5021S-MT neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 819976-5021S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbo Alsapièces pour BMW X1 (F48) sDrive 20 d d'une puissance de 190 CV

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