Turbo neuf pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV - 49135-05895 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV - 49135-05895 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour BMW X3 (F25) 18d 136 CV - 49135-05895 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle X3
Version X3 (F25) [09/2010 - 08/2017]
Motorisation 18d
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 D20 C
Année 10/2012 - 03/2014
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2013
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 05/2010
BMW X3 18d 143 CV (105 KW) 09/2008 - 12/2011
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 2.0D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 08/2008
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2013
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 12/2004 - 06/2012
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 05/2010
BMW X1 20d 177 CV (130 KW) 09/2009 - 06/2015
BMW X3 20d 177 CV (130 KW) 09/2008 - 08/2010
BMW X3 18d 136 CV (100 KW) 10/2012 - 03/2014
BMW X3 20d 163 CV (120 KW) 09/2010 - 03/2014

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49135-05895-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre BMW X3 (F25) (10/2012 - 03/2014) de 136 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X3 (F25) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 18d 136 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 18d pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo BMW X3 (F25) (10/2012 - 03/2014) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo X3 (F25) 18d de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 49135-05895-MT pour X3 (F25) de 136 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) N47 D20 C, M47 D20 (204D4), N47 D20 A, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur BMW X3 (F25) 18d 136 CV 49135-05895-MT défaillant :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo BMW X3 (F25) 18d défectueux.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une option fiable et avantageuse en 2026

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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