Turbo neuf pour BMW X5 (F15 / F85) 40d 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK

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Turbo neuf pour BMW X5 (F15 / F85) 40d 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK
Turbo neuf pour BMW X5 (F15 / F85) 40d 313 CV - 5326 998 0015 - BorgWarner - KKK

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque BMW
Modèle X5
Version X5 (F15 / F85) [08/2013 - 07/2018]
Motorisation 40d
Puissance 313 CV (230 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 B
Année 12/2013 - 07/2018
Références Compatibles 5326 970 0008,5326 970 0009,5326 970 0010,5326 970 0011,5326 970 0014,5326 970 0015,5326 998 0015,5326-970-0008,5326-970-0009,5326-970-0010,5326-970-0011,5326-970-0014,5326-970-0015,5326-998-0015,53269700008,53269700009,53269700010,53269700011,53269700014
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
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53269980015
5326 998 0015-NO-WSMTAP00
Codes Moteurs
N57 D30 B
N57D30
OEM
11658508092
11658510942
8508092
8510942
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 04/2013 -
BMW Série 4 435D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 11/2013 -
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 03/2012 - 10/2018
BMW Série 7 740D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 12/2015
BMW X3 35d 313 CV (230 KW) 10/2011 - 08/2017
BMW X4 35dx 313 CV (230 KW) 09/2011 -
BMW X5 40d 313 CV (230 KW) 12/2013 - 07/2018
BMW X6 40dx 313 CV (230 KW) 11/2014 -
BMW Série 3 335D 313 CV (230 KW) 01/2014 -
BMW Série 5 535D 313 CV (230 KW) 07/2012 - 02/2017
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 06/2018
BMW Série 6 640D 313 CV (230 KW) 09/2011 - 10/2017
BMW X4 35d 313 CV (230 KW) 04/2014 - 03/2018
BMW X6 40d 313 CV (230 KW) 12/2014 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec BMW X5 (F15 / F85) 40d 313 CV 5326 998 0015-NO

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour BMW X5 (F15 / F85) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 40d 313 CV (BMW) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo BMW X5 (F15 / F85) (12/2013 - 07/2018) de 313 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour X5 (F15 / F85) 40d de 313 CV (230 KW) ?

Un turbo 5326 998 0015-NO pour X5 (F15 / F85) de 313 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) N57 D30 B, N57D30, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo BMW X5 (F15 / F85) 40d 313 CV 5326 998 0015-NO :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur BMW X5 (F15 / F85) 40d défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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