Turbo neuf pour BMW Z4 (E89) 20i 184 CV (135 KW) - 49477-02058 - Jrone

BMW Z4 20i 184 CV (135 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49477-02058-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre BMW Z4 de 09/2011 - 08/2016

Ce turbo 49477-02058-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les BMW Z4 20i 184 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A. Grâce à ce turbo, votre moteur (N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation d'Essence.

Améliorez les performances de votre BMW Z4 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre BMW et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbo 20i endommagé, vous redonnez à votre moteur 20i une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre BMW Z4 20i 184 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 20i 184 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49477-02058-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Z4, aussi appelé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre BMW Z4 (E89) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation d'Essence, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour BMW Z4 20i 184 CV (49477-02058-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Z4 (E89) (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 20i.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre BMW Z4 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 20i : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins d'Essence ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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