Turbo neuf pour BMW Z4 (E89) 28i 245 CV (180 KW) - 49477-02058 - Jrone

BMW Z4 28i 245 CV (180 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 49477-02058-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre BMW Z4 de 09/2011 - 08/2016

Ce turbocompresseur 49477-02058-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les BMW Z4 28i 245 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (N20 B20 A, N20 B20 B, N20 B20 D, N26 B20 A) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation d'Essence.

Améliorez les performances de votre BMW Z4 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbocompresseur 28i usé, vous offrez à votre moteur 28i une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre BMW Z4 28i 245 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 28i 245 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 49477-02058-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Z4, aussi désigné comme turbo, opère en élevant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre BMW Z4 (E89) optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation d'Essence, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour BMW Z4 28i 245 CV (49477-02058-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Z4 (E89) (cylindrée de 1997 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 28i.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre BMW Z4 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 28i : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins d'Essence ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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