Turbo neuf pour CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque CITROËN
Modèle C3 Picasso
Version C3 Picasso [02/2009 - ]
Motorisation 1.2 THP
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNZ (EB2DT)
Année 01/2015 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Carrosserie Monospace
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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829754 1
829754 5001S
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8362505002S
836250-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
HNP (EB2ADT)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
9808492680
9808492680A
9810681380
9810681380C
9812723880
9818479380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
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PEUGEOT 2008 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 3008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 11/2013 - 06/2021
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CITROËN C4 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2015 - 02/2017
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CITROËN DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 10/2014 - 07/2015
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2015 - 07/2019
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DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 07/2015 - 07/2019
DS DS3 1.2 THP 130 CV (96 KW) 09/2015 - 07/2019
DS DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2015 - 02/2018
DS DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2015 - 02/2018
DS DS4 PureTech 130 131 CV (96 KW) 01/2021 -
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 06/2019 -
PEUGEOT 3008 1.2 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 3008 PureTech 130 131 CV (96 KW) 05/2016 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.2 131 CV (96 KW) 02/2016 -
PEUGEOT Partner 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2016 -

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV 836250-5001S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour CITROËN C3 Picasso : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.2 THP 110 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.2 THP pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN C3 Picasso (01/2015 - à aujourd'hui) de 110 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour C3 Picasso 1.2 THP de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 836250-5001S-MT pour C3 Picasso de 110 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT), HNP (EB2ADT), HNY (EB2DTS), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV 836250-5001S-MT :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur CITROËN C3 Picasso 1.2 THP en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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