| Type | Neuf |
| Marque | CITROËN |
| Modèle | C4 |
| Version | C4 2 [07/2009 - ] |
| Motorisation | 2.0 BlueHDi |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Moteur | AHR (DW10FD) / RHE (DW10CTED4) |
| Année | 11/2009 - |
| Références Compatibles | 5303 970 0265,5303 970 0394,5303 988 0394,5303-970-0265,5303-970-0394,5303-988-0394,53039700265,53039700394,5303988039 |
| Sonde | Oui |
| Energie | Diesel |
| FAP | Oui |
| Refroidissement | Non |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux CITROËN C4 2.0 BlueHDi 150 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 BlueHDi 150 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Un turbo CITROËN C4 2 (11/2009 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 5303 988 0394-MT pour C4 2 de 150 CV cassé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur EHT (DW10FDDU340), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV, 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDDU), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FTV (DW10FEU), AHE (DW10FD), AHH (DW10FC), AHJ (DW10FE), AHK (DW10FE), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FCD), AHX (DW10FD), D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTL (DW10FE), D 20 DTR (DW10FDCU), DW10FDDU340, DW10FDDU370, EHS (DW10FDDU370), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), T7CE, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DB, T7MA, T7MB, T8CC, T8CG, T8CH, T8CI, T8CJ, T8DA, T8DE, T8MA, T8MB, TNCB, TNCD, TNCF, UFCA, UFCB, XRMA, XRMB, YLDC. Si vous détectez un son étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo CITROËN C4 2 2.0 BlueHDi 150 CV 5303 988 0394-MT :
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