Turbo neuf pour CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque CITROËN
Modèle C4 Cactus
Version C4 Cactus [09/2014 - ]
Motorisation 1.5 BlueHDi
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur YHY (DV5RD)
Année 06/2018 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
49172 03100
49172-03100
4917203100
49172-03100-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
YHT (DV5RCF)
YHW (DV5RE)
YHY (DV5RD)
OEM
1631887280
4250476216498
9813245480
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 06/2018 -
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CITROËN C-Elysée 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
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CITROËN C3 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 99 CV (73 KW) 06/2018 -
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 - 12/2019
PEUGEOT 301 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
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CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 06/2018 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT

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Ce turbo est spécialement conçu pour les CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49172-03100-MT pour CITROËN C4 Cactus Alsapièces

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.5 BlueHDi 102 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.5 BlueHDi pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo CITROËN C4 Cactus (06/2018 - à aujourd'hui) de 102 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo C4 Cactus 1.5 BlueHDi de 102 CV (75 KW) ?

Un turbo 49172-03100-MT pour C4 Cactus de 102 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) YHY (DV5RD), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
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