Turbo neuf pour CITROËN C4 Picasso 2 1.6 HDi 92 CV (68 KW) - 49373-02013 - Jrone

CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 CV (68 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49373-02013-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre CITROËN C4 Picasso de 02/2013 - à aujourd'hui

Ce turbo 49373-02013-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB. Grâce à ce turbo, votre moteur (8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre CITROËN C4 Picasso grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.6 HDi usé, vous offrez à votre moteur 1.6 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 HDi 92 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49373-02013-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour C4 Picasso, également appelé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre CITROËN C4 Picasso 2 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 92 CV (49373-02013-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre C4 Picasso 2 (cylindrée de 1560 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre CITROËN C4 Picasso ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 HDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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