Turbo neuf pour CITROËN DS3 1.6 HDi 112 CV - 806291-5003S - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque CITROËN
Modèle DS3
Version DS3 [10/2009 - 07/2019]
Motorisation 1.6 HDi
Puissance 112 CV (82 KW)
Cylindrée 1560 cm3
Moteur 9HR (DV6C)
Année 11/2009 - 07/2015
Références Compatibles 784011 0005,784011 5005S,784011-0005,784011-5005S,7840110005,7840115005S,806291 0001,806291 0002,806291 0003,806291 5001S,806291 5002S,806291 5003S,806291-0001,806291-0002,806291-0003,806291-5001S,806291-5002S,806291-5003S,8062910001,8062910002,8062910003
Norme Euro 1 Euro5
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
1104749
40009374
784011 0004
784011 0005
784011 2005
784011 5005
784011 5005S
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784011-0005
784011-2005
784011-5
784011-5005
784011-5005S
7840110004
7840110005
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806291-5003
806291-5003S
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8062910001
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8062912002
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8062915001S
8062915002
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824060 5
824060 5005S
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824060-5
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824060-5006S
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8240605005S
8240605006S
8240605007S
806291-5003S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
9HC (DV6C)
9HD (DV6C)
9HD (DV6CTED)
9HL (DV6C)
9HR (DV6C)
9HY (DV6TED4)
9HZ (DV6TED4)
BHX (DV6FC)
BHZ (DV6FC)
D 4162 T
T1BA
T1BB
T1BC
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T1DB
T1WA
T1WB
Y650
Y655
Y6Y1
OEM
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0375P8
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CV6Q6K682AB
CV6Q6K682AC
RMAV6Q6K682AA
Y65013700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 Aircross 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 04/2012 -
CITROËN C5 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 07/2010 -
CITROËN DS3 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 - 07/2015
PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 12/2009 - 10/2014
PEUGEOT 4008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 05/2012 -
PEUGEOT 508 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2010 -
VOLVO S40 1.6 D2 115 CV (84 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V50 1.6 D2 114 CV (84 KW) 01/2010 - 12/2012
VOLVO V40 1.6 D2 114 CV (84 KW) 03/2012 -
CITROËN Berlingo 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 07/2010 -
CITROËN C3 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 -
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 05/2010 -
CITROËN C4 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2009 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 09/2010 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN DS4 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 04/2011 - 07/2015
CITROËN DS5 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 11/2011 - 07/2015
FORD C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Focus 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 07/2010 -
FORD Galaxy 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 06/2015
FORD Grand C-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 12/2010 - 06/2019
FORD Mondeo 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 01/2015
FORD S-Max 1.6 TDCi 115 CV (85 KW) 02/2011 - 12/2014
MAZDA 5 1.6 CD 116 CV (85 KW) 07/2010 -
PEUGEOT 2008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 -
PEUGEOT 207 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2009 - 10/2013
PEUGEOT 207 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2009 - 10/2013
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 12/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.6 HDi 115 CV (85 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 06/2009 - 12/2014
PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 CV (82 KW) 08/2010 - 03/2017
PEUGEOT Partner 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 -
VOLVO C30 1.6 D2 115 CV (84 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S60 1.6 D2 114 CV (84 KW) 01/2011 - 12/2015
VOLVO S80 1.6 D2 114 CV (84 KW) 06/2011 -
VOLVO V60 1.6 D2 114 CV (84 KW) 02/2011 - 12/2015
VOLVO V70 1.6 D2 114 CV (84 KW) 04/2011 - 12/2015
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CITROËN C5 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 01/2012 -
PEUGEOT 3008 1.6 HDi 114 CV (84 KW) 03/2013 - 08/2016

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec CITROËN DS3 1.6 HDi 112 CV 806291-5003S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour CITROËN DS3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 HDi 112 CV (CITROËN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.6 HDi pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo CITROËN DS3 (11/2009 - 07/2015) de 112 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

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  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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