Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
DACIA |
| Modèle |
Duster |
| Version |
Duster [03/2010 - ] |
| Motorisation |
1.0 TCe |
| Puissance |
101 CV (74 KW) |
| Cylindrée |
999 cm3 |
| Moteur |
H4D 450 / H4D 460 |
| Année |
01/2019 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Alsapièces |
Références Compatibles
1631 998 0063-MT-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbo Alsapièces ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.0 TCe 101 CV (DACIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo DACIA Duster (01/2019 - à aujourd'hui) de 101 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
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Un turbocompresseur 1631 998 0063-MT pour Duster de 101 CV endommagé peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 470, H4D 472, H4D 480, HR10DET. Si vous entendez un son inhabituel ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo DACIA Duster 1.0 TCe 101 CV 1631 998 0063-MT :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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