Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
DACIA |
| Modèle |
Duster |
| Version |
Duster [03/2010 - ] |
| Motorisation |
1.0 TCe LPG |
| Puissance |
91 CV (67 KW) |
| Cylindrée |
999 cm3 |
| Moteur |
H4D 480 / H4D 470 |
| Année |
06/2021 - |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Alsapièces |
Références Compatibles
1631 998 0063-MT-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbo Alsapièces ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.0 TCe LPG 91 CV (DACIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.0 TCe LPG pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbo DACIA Duster (06/2021 - à aujourd'hui) de 91 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation d'Essence, tout en offrant une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Duster 1.0 TCe LPG de 91 CV (67 KW) ?
Un turbocompresseur 1631 998 0063-MT pour Duster de 91 CV défectueux peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dommages au niveau du moteur H4D 450, H4D 452, H4D 460, H4D 470, H4D 472, H4D 480, HR10DET. Si vous détectez un bruit inhabituel ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo DACIA Duster 1.0 TCe LPG 91 CV 1631 998 0063-MT :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation anormale d'Essence ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
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- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
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- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.
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