Turbo neuf pour DACIA Sandero 1 1.5 dCi 88 CV (65 KW) - 801374-5004S - Jrone

DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV (65 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 801374-5004S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre DACIA Sandero de 05/2010 - à aujourd'hui

Ce turbo 801374-5004S-JR est conçu par la marque Jrone pour les DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 750, K9K 770, K9K 772, K9K 802, K9K 808, K9K 820, K9K 834, K9K 838, K9K 884, K9K 892, K9K 894, OM 607.951. Grâce à ce turbo, votre moteur (K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 750, K9K 770, K9K 772, K9K 802, K9K 808, K9K 820, K9K 834, K9K 838, K9K 884, K9K 892, K9K 894, OM 607.951) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre DACIA Sandero grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.5 dCi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.5 dCi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.5 dCi 88 CV : 801374 0003, 801374 0004, 801374 3, 801374 4, 801374 5003S, 801374 5004S, 801374-0003, 801374-0004, 801374-3, 801374-4, 801374-5003S, 801374-5004S, 8013740003, 8013740004, 8013743, 8013744, 8013745003S, 8013745004S.

⚙️ Le turbo 801374-5004S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sandero, également désigné comme turbo, intervient en augmentant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre DACIA Sandero 1 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV (801374-5004S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sandero 1 (cylindrée de 1461 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 dCi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre DACIA Sandero ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.5 dCi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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