Turbo neuf pour DS DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour DS DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour DS DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque DS
Modèle DS3
Version DS3 Cabriolet [01/2013 - 07/2019]
Motorisation 1.2 THP
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNP (EB2ADT) / HNZ (EB2DT)
Année 07/2015 - 07/2019
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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836250-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
HNP (EB2ADT)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
9808492680
9808492680A
9810681380
9810681380C
9812723880
9818479380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 208 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2013 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 11/2013 - 06/2021
CITROËN C3 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
CITROËN C4 Cactus 1.2 THP 110 CV (81 KW) 09/2014 -
CITROËN C4 Grand Picasso 1.2 THP 130 CV (96 KW) 04/2014 -
CITROËN DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2014 - 07/2015
PEUGEOT 2008 1.2 THP 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 3008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 01/2015 - 03/2017
CITROËN Berlingo 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 07/2019 -
CITROËN Berlingo 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 02/2016 -
CITROËN C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 06/2017 -
CITROËN C3 Aircross 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 07/2017 -
CITROËN C3 Aircross PureTech 82 110 CV (81 KW) 05/2019 -
CITROËN C3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 10/2014 -
CITROËN C3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 07/2016 -
CITROËN C3 PureTech 110 110 CV (81 KW) 03/2019 -
CITROËN C4 Cactus 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 01/2017 -
CITROËN C4 Cactus PureTech 110 110 CV (81 KW) 05/2019 -
CITROËN C4 Cactus PureTech 130 131 CV (96 KW) 05/2019 -
CITROËN C4 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2015 - 02/2017
CITROËN C4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 04/2014 -
CITROËN C4 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2016 -
CITROËN C4 Picasso 1.2 THP 130 CV (96 KW) 04/2014 -
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 04/2018 -
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
CITROËN DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 10/2014 - 03/2015
CITROËN DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 10/2014 - 07/2015
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2015 - 07/2019
DS DS3 1.2 THP 130 CV (96 KW) 09/2015 - 07/2019
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 07/2015 - 07/2019
DS DS3 1.2 THP 130 CV (96 KW) 09/2015 - 07/2019
DS DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2015 - 02/2018
DS DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2015 - 02/2018
DS DS4 PureTech 130 131 CV (96 KW) 01/2021 -
OPEL Crossland 1.2 (75) 110 CV (81 KW) 03/2017 -
OPEL Crossland 1.2 (75) 131 CV (96 KW) 03/2017 -
OPEL Grandland X 1.2 (75) 131 CV (96 KW) 06/2017 -
PEUGEOT 2008 PureTech 110 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 06/2019 -
PEUGEOT 3008 1.2 131 CV (96 KW) 01/2015 - 08/2016
PEUGEOT 3008 PureTech 130 131 CV (96 KW) 05/2016 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 5008 1.2 131 CV (96 KW) 02/2016 -
PEUGEOT Partner 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2016 -

Optez pour le turbo Alsapièces idéal pour les DS DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 CV 836250-5001S-MT

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🚀 Comment fonctionne un turbo 836250-5001S-MT ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.2 THP 110 CV (DS) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo DS DS3 Cabriolet (07/2015 - 07/2019) de 110 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour DS3 Cabriolet 1.2 THP de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 836250-5001S-MT pour DS3 Cabriolet de 110 CV endommagé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT), HNP (EB2ADT), HNY (EB2DTS). Si vous détectez un son suspect ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo DS DS3 Cabriolet 1.2 THP 110 CV 836250-5001S-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 836250-5001S-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 836250-5001S-MT garantit durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

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