Turbo neuf pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) - 5435 988 0018 - SL Turbo

FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5435 988 0018-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre FIAT 500 de 10/2007 - à aujourd'hui

Ce turbo 5435 988 0018-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 169 A1.000, 169 A5.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ. Grâce à ce turbo, votre moteur (169 A1.000, 169 A5.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.3 MULTIJET défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.3 MULTIJET une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.3 MULTIJET 75 CV : 5435 970 0018, 5435 971 0018, 5435 988 0018, 5435-970-0018, 5435-971-0018, 5435-988-0018, 54359700018, 54359710018, 54359880018, KP35 0018, KP35-0018, KP350018.

⚙️ Le turbo 5435 988 0018-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 500, également désigné comme turbo, opère en augmentant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre FIAT 500 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (5435 988 0018-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 500 (cylindrée de 1248 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre FIAT 500 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.3 MULTIJET : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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