Turbo neuf pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV (58 KW) - 822088-5009S - Jrone

FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV (58 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 822088-5009S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre FIAT 500 de 06/2016 - à aujourd'hui

Ce turbo 822088-5009S-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 552 66 963, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, B 13 DTC, B 13 DTE, B 13 DTN, B 13 DTR, FHY (F13DTE6). Grâce à ce turbo, votre moteur (199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 552 66 963, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, B 13 DTC, B 13 DTE, B 13 DTN, B 13 DTR, FHY (F13DTE6)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.3 MULTIJET défaillant, vous offrez à votre moteur 1.3 MULTIJET une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.3 MULTIJET 78 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 822088-5009S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 500, également appelé turbo, intervient en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FIAT 500 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 78 CV (822088-5009S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de nombreux problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 500 (cylindrée de 1248 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FIAT 500 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.3 MULTIJET : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 💳 Optez pour un règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
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