Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) - 5435 988 0018 - SL Turbo

FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5435 988 0018-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre FIAT 500 de 09/2009 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 5435 988 0018-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 169 A1.000, 169 A5.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (169 A1.000, 169 A5.000, 199 A2.000, 199 A9.000, A 13 DTC, Z 13 DTJ) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 1.3 MULTIJET usé, vous offrez à votre moteur 1.3 MULTIJET une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.3 MULTIJET 75 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5435 988 0018-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 500, couramment appelé turbo, intervient en renforçant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre FIAT 500C améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FIAT 500 1.3 MULTIJET 75 CV (5435 988 0018-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui entraîne de multiples problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 500C (cylindrée de 1248 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre FIAT 500 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.3 MULTIJET : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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