Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Jrone

FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 828578-5004S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre FIAT 500 de 09/2009 - à aujourd'hui

Ce turbo 828578-5004S-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000. Grâce à ce turbo, votre moteur (199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FIAT 500 grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 1.3 D MULTIJET défaillant, vous offrez à votre moteur 1.3 D MULTIJET une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.3 D MULTIJET 95 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 828578-5004S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 500, également nommé turbo, intervient en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre FIAT 500C améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (828578-5004S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 500C (cylindrée de 1248 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 D MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FIAT 500 ?

• Gain de puissance du moteur 1.3 D MULTIJET : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 💳 Choisissez le paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous incluons un kit joints complet. Ce kit contient tout le nécessaire pour un montage sans souci. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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