Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo
Turbo neuf pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV - 828578-5004S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque FIAT
Modèle 500
Version 500C [09/2009 - ]
Motorisation 1.3 D MULTIJET
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 B1.000 / 312 B1.000
Année 09/2009 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
828578 0003
828578 0004
828578 3
828578 4
828578 5003S
828578 5004S
828578-0003
828578-0004
828578-3
828578-4
828578-5003S
828578-5004S
8285780003
8285780004
8285783
8285784
8285785003S
8285785004S
828578-5004S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 B1.000
225 A2.000
312 A8.000
312 B1.000
312 B2.000
OEM
55266961
55278597
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 12/2009 -
FIAT 500 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 09/2009 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 04/2015 -
FIAT Panda 1.3 D MULTIJET 80 CV (59 KW) 12/2015 -
LANCIA Ypsilon 1.3 D MULTIJET 95 CV (70 KW) 05/2011 - 08/2018

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV 828578-5004S-MT

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre 500 1.3 D MULTIJET 95 CV de 1248 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour FIAT 500C : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.3 D MULTIJET 95 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur FIAT 500C (09/2009 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 500C 1.3 D MULTIJET de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 828578-5004S-MT pour 500C de 95 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur FIAT 500C 1.3 D MULTIJET 95 CV 828578-5004S-MT HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT 500C 1.3 D MULTIJET en panne.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une solution sûre et abordable en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 828578-5004S-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Alsapièces 828578-5004S-MT neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces 828578-5004S-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 399,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Alsapièces pour FIAT 500C 1.3 D MULTIJET d'une puissance de 95 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 828578-5004S-MT est scrupuleusement contrôlé pour une efficacité supérieure.

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