Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
FIAT |
Modèle |
500L |
Version |
500L [04/2012 - ] |
Motorisation |
1.6 D Multijet |
Puissance |
120 CV (88 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
552 80 444 / 940 C1.000 / 955 A3.000 |
Année |
09/2013 - |
Norme Euro 1 |
Euro5 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV (88 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 803956-5003S-JR Jrone
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Ce turbo 803956-5003S-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et
la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 198 A2.000, 198 A2000, 350 A2.000, 350 A3.000, 552 60 384, 552 63 087, 552 63 113, 552 80 444, 844 A3.000, 940 C1.000, 955 A3.000, 955 A4.000, 955A3000, EBT, EJK, Multijet.
Grâce à ce turbo, votre moteur (198 A2.000, 198 A2000, 350 A2.000, 350 A3.000, 552 60 384, 552 63 087, 552 63 113, 552 80 444, 844 A3.000, 940 C1.000, 955 A3.000, 955 A4.000, 955A3000, EBT, EJK, Multijet) fonctionne de manière optimale,
en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre FIAT 500L grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 D Multijet usé, vous redonnez à votre moteur 1.6 D Multijet une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 D Multijet 120 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 803956-5003S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour 500L, aussi nommé turbo, opère en augmentant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :
- La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce procédé, le turbo de votre FIAT 500L améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour FIAT 500L 1.6 D Multijet 120 CV (803956-5003S-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 500L (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 D Multijet.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre FIAT 500L ?
- Augmentation de la puissance du moteur 1.6 D Multijet : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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