Turbo neuf pour FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) - 807068-5002S - Jrone

FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV (77 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 807068-5002S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre FIAT 500L de 09/2013 - 12/2018

Ce turbocompresseur 807068-5002S-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 16V, 198 A3000, 844A3000, 940 A3.000, 198 A6.000, 844 A3.000, 263 A8.000, 198 A3.000, 955 A3.000, 940 C5.000, 940 B2.000, 199 B5.000, 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 444, 263 A4.000, 263 A5.000. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (16V, 198 A3000, 844A3000, 940 A3.000, 198 A6.000, 844 A3.000, 263 A8.000, 198 A3.000, 955 A3.000, 940 C5.000, 940 B2.000, 199 B5.000, 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 444, 263 A4.000, 263 A5.000) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre FIAT 500L grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre FIAT et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 D Multijet usé, vous redonnez à votre moteur 1.6 D Multijet une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 D Multijet 105 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 807068-5002S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour 500L, couramment désigné comme turbo, agit en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre FIAT 500L optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FIAT 500L 1.6 D Multijet 105 CV (807068-5002S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 500L (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 D Multijet.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre FIAT 500L ?

• Gain de puissance du moteur 1.6 D Multijet : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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Ne laissez pas un turbocompresseur en mauvais état nuire aux performances de votre FIAT 500L 105 CV (77 KW). Commandez dès à présent sur AlsaPièces pour bénéficier d’un turbocompresseur 807068-5002S-JR neuf Jrone performant au meilleur prix en 2025 !