Turbo neuf pour FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV - 822088-5009S

FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 822088-5009S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre FIAT 500L de 06/2014 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 822088-5009S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 552 66 963, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, B 13 DTC, B 13 DTE, B 13 DTN, B 13 DTR, FHY (F13DTE6). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 552 66 963, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, B 13 DTC, B 13 DTE, B 13 DTN, B 13 DTR, FHY (F13DTE6)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre FIAT 500L grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.3 MULTIJET usé, vous redonnez à votre moteur 1.3 MULTIJET une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.3 MULTIJET 95 CV : 822088, 822088 0003, 822088 0006, 822088 0007, 822088 0008, 822088 0009, 822088 2006, 822088 2007, 822088 3, 822088 5003, 822088 5003S, 822088 5006, 822088 5006S, 822088 5007S, 822088 5008S, 822088 5009, 822088 5009S, 822088 6, 822088 7, 822088 8, 822088 9, 822088-0003, 822088-0006, 822088-0007, 822088-0008, 822088-0009, 822088-2006, 822088-2007, 822088-3, 822088-5003, 822088-5003S, 822088-5006, 822088-5006S, 822088-5007S, 822088-5008S, 822088-5009, 822088-5009S, 822088-6, 822088-7, 822088-8, 822088-9, 8220880003, 8220880006, 8220880007, 8220880008, 8220880009, 8220882006, 8220882007, 8220883, 8220885003, 8220885003S, 8220885006, 8220885006S, 8220885007S, 8220885008S, 8220885009, 8220885009S, 8220886, 8220887, 8220888, 8220889.

⚙️ Le turbocompresseur 822088-5009S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour 500L, également nommé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre FIAT 500L optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour FIAT 500L 1.3 MULTIJET 95 CV (822088-5009S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 500L (cylindrée de 1248 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.3 MULTIJET.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre FIAT 500L ?

• Gain de puissance du moteur 1.3 MULTIJET : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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